好市多

好市多（Costco）是美國(guó)最大的連鎖會(huì)員制倉(cāng)儲(chǔ)量販店，起源于1976年加州圣迭戈成立的Price Club，以及七年后華盛頓州西雅圖成立的好市多，在2009年是美國(guó)第三大、世界第九大零售商。好市多是會(huì)員制倉(cāng)儲(chǔ)批發(fā)俱樂(lè)部的創(chuàng)始者，成立以來(lái)即致力于以可能的最低價(jià)格提供給會(huì)員高品質(zhì)的品牌商品。目前 好市多在全球七個(gè)國(guó)家設(shè)有超過(guò)500家的分店，其中大部分都位于美國(guó)境內(nèi)，加拿大則是最大國(guó)外市場(chǎng)，主要在首都渥太華附近。全球企業(yè)總部設(shè)于華盛頓州的伊薩夸（Issaquah，WA），并在鄰近的西雅圖設(shè)有旗艦店。

公司簡(jiǎn)介

全球第一家會(huì)員制的倉(cāng)儲(chǔ)批發(fā)賣場(chǎng) COSTCO Wholesale , 起源于 1976 年成立位在美國(guó)加州圣地牙哥的 PRICE CLUB ，及七年后成立于華盛頓州西雅圖市的好市多。

兩家公司歷經(jīng)十馀年的成功經(jīng)營(yíng)，在 1993 年 10 月合并成為普來(lái)勝 (PRICECOSTCO) 公司，并于 1998 年 7 月正式更名為好市多股份有限公司 (COSTCO Wholesale) 。目前好市多在全世界經(jīng)營(yíng)超過(guò) 581 家賣場(chǎng)，分布遍及八個(gè)國(guó)家，全年?duì)I業(yè)額超過(guò)779億美元，為超過(guò) 6200 萬(wàn)的會(huì)員提供最好的服務(wù)，毋庸置疑 好市多已是倉(cāng)儲(chǔ)批發(fā)賣場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

好市多（Costco）是全世界銷售量最大的連鎖會(huì)員制的倉(cāng)儲(chǔ)批發(fā)賣場(chǎng)，成立以來(lái)即致力于以可能的最低價(jià)格提供給會(huì)員高品質(zhì)的品牌商品。好市多持續(xù)引進(jìn)新的有特色的進(jìn)口商品以增加商品的變化性，隨時(shí)反應(yīng)廠商降價(jià)或進(jìn)口稅率的降低回饋給會(huì)員。

目前好市多在全世界經(jīng)營(yíng)有數(shù)百家賣場(chǎng)，商品種類繁多，對(duì)待會(huì)員還有還有許多特別的會(huì)員專享的服務(wù)與權(quán)益，所做的一切都是為了使顧客在購(gòu)物時(shí)保持愉悅的心情。

公司歷史

1983年9月15日，創(chuàng)辦人Jim Sinegal和Jeffrey Brotman在美國(guó)華盛頓州西雅圖市開設(shè)了好市多第一家倉(cāng)儲(chǔ)量販店。Sinegal在零售集團(tuán)Sol Price下Price Club量販店的工作經(jīng)驗(yàn)，讓他學(xué)到了做生意的方法。Brotman則是一名西雅圖當(dāng)?shù)亓闶奂易宄錾淼穆蓭煟谛r(shí)候就接觸了零售業(yè)界。

好市多的的經(jīng)營(yíng)方式與Price Club非常相似。Price Club是由Sol Price公司于1976年在美國(guó)加州圣地牙哥創(chuàng)立的。兩家公司的經(jīng)營(yíng)特色都在于以低價(jià)格提供高品質(zhì)的商品，以及與同業(yè)相比更少的商品項(xiàng)目。同時(shí)兩家公司也都向會(huì)員收取小額的年費(fèi)，并成功迎合了小型企業(yè)主的喜好。

1997年10月，兩家公司正式合并為PriceCostco（普來(lái)勝）公司，接著在1999年8月30日更名為Costco Wholesale Corporation（好市多公司）。

1994年10月于韓國(guó)首爾設(shè)立亞洲的第一家賣場(chǎng)。

1997年1月與臺(tái)灣大統(tǒng)集團(tuán)（大統(tǒng)百貨母公司）合資引進(jìn)臺(tái)灣，臺(tái)灣第一家賣場(chǎng)設(shè)立在高雄。目前在臺(tái)北、高雄及臺(tái)中共有5家分店，并預(yù)計(jì)于2009年時(shí)在新竹增設(shè)第六家分店。好市多為臺(tái)灣目前唯一收取會(huì)員費(fèi)用的量販店，會(huì)員費(fèi)用為新臺(tái)幣1200元整。

1998年在福岡開設(shè)日本第一家賣場(chǎng)。

公司產(chǎn)品

過(guò)去幾年來(lái)，好市多已逐漸擴(kuò)展其產(chǎn)品種類和服務(wù)。過(guò)去只偏向販?zhǔn)酆醒b或箱裝的產(chǎn)品，只需拆開包裝就能上架，而最近開始販賣其他不好處理的產(chǎn)品，如蔬果、肉類、乳制品、海鮮、烘焙食物、花、服飾、書籍、軟體、家用電器、珠寶、藝術(shù)、酒類和家具。許多分店還設(shè)置汽車維修服務(wù)、藥妝店、眼科診所、照片沖洗店和加油站。

一些分店會(huì)將酒類產(chǎn)品獨(dú)立成一店鋪，為了遵循當(dāng)?shù)氐木祁惞芾矸?。?/span>美國(guó)某些州（如德克薩斯州），賣酒的店鋪必須由不同的公司和員工販?zhǔn)邸?/span>

好市多也擔(dān)任投資經(jīng)紀(jì)人和旅行社的角色，也引進(jìn)汽車銷售計(jì)劃，會(huì)員可直接以特別的價(jià)格購(gòu)買新車。好市多也阿默普萊斯金融（Ameriprise Financial）合作提供汽車和家庭保險(xiǎn)。

營(yíng)運(yùn)理念

盡可能以最低價(jià)格提供會(huì)員高品質(zhì)的商品，是好市多一向秉持的經(jīng)營(yíng)理念，為了達(dá)成此 一目標(biāo)，我們必須竭力降低所有的營(yíng)運(yùn)成本，將省下的金錢完全回饋給會(huì)員。

在商品策略上

˙選擇市場(chǎng)上最受歡迎的品牌商品。

˙以較大數(shù)量的包裝銷售，降低成本并相對(duì)增加價(jià)值。

˙持續(xù)引進(jìn)新的有特色的進(jìn)口商品以增加商品的變化性。

˙隨時(shí)反應(yīng)廠商降價(jià)或進(jìn)口稅率的降低回饋給會(huì)員。

˙任何您在好市多賣場(chǎng)所購(gòu)買的商品，除附有原制造廠商的保證書外，并享有好市多全額退款的保證。

在賣場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)管理上

˙所有商品以原運(yùn)送棧板的方式進(jìn)貨并陳列于簡(jiǎn)單的賣場(chǎng)環(huán)境。

˙提供會(huì)員安全整潔的購(gòu)物空間，走道寬敞、舒適。

˙商品的處理，有關(guān)溫度控制及衛(wèi)生均有嚴(yán)格控管。

˙盡可能的提供給會(huì)員更多的免費(fèi)服務(wù)，例如：免費(fèi)輪胎安裝 / 平衡服務(wù)，免費(fèi)視力檢查 / 鏡架調(diào)整服務(wù)， 免費(fèi)停車。

˙賣場(chǎng)采自助式，并使用紙箱而非塑膠袋包裝商品。

˙微量的廣告文宣。

好市多收取會(huì)員費(fèi)

˙會(huì)員每年所繳交的會(huì)員費(fèi)能幫助好市多減少許多營(yíng)運(yùn)及管理成本，使得商品的價(jià)格，整體來(lái)說(shuō)都較其他競(jìng)爭(zhēng)者為低，因而創(chuàng)造更多的價(jià)值回饋給會(huì)員。

˙所以，越常來(lái)好市多購(gòu)物，您就省得越多，而您只需每年付一次些許的會(huì)員費(fèi)。

會(huì)員

˙沒(méi)有最少數(shù)量的限制，意味著您可以減少庫(kù)存的成本，和更多嘗試新商品的機(jī)會(huì)

˙隨時(shí)可買...，一星期營(yíng)業(yè)七天

˙無(wú)隱藏的費(fèi)用，所有商品價(jià)格均標(biāo)示明確

˙營(yíng)業(yè)上所需的用品及銷售商品可在此一次購(gòu)足

˙可以低廉的賣場(chǎng)批發(fā)價(jià)格購(gòu)買個(gè)人生活所需商品

˙您的會(huì)員卡可于全球任一家好市多賣場(chǎng)使用

˙于會(huì)員卡有效期限內(nèi)的任何時(shí)候，您若不滿意，您可以取消會(huì)員卡，我們將退還您全額會(huì)員費(fèi)。

自有品牌

“Kirkland Signature”是好市多的自有品牌，其名稱來(lái)自于好市多在1987年至1996年的總部地點(diǎn)華盛頓州的科克蘭（Kirkland），于1995年創(chuàng)立，主要提供價(jià)格低廉且品質(zhì)良好的產(chǎn)品，產(chǎn)品種類范圍從成衣、電池、生活用品、到食品皆有涵蓋，均受到消費(fèi)者相當(dāng)高的評(píng)價(jià)。

C-TPAT

C-TPAT 是美國(guó)國(guó)土安全部海關(guān)邊境保護(hù)局 ( 即 US Customs and Border Protection ，簡(jiǎn)稱 “CBP”) 在9·11事件發(fā)生后所倡議成立的自愿性計(jì)劃，并于 2002 年 4 月 16 日正式實(shí)行。透過(guò) C-TPAT ，CBP 希望能與相關(guān)業(yè)界合作建立供應(yīng)鏈安全管理系統(tǒng)，以確保供應(yīng)鏈從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)輸安全、安全訊息及貨況的流通，從而阻止恐怖份子的滲入。 C-TPAT適用范圍：所有行業(yè)。 

產(chǎn)生背景　　

C-TPAT：即海關(guān)- 商貿(mào)反恐怖聯(lián)盟(Customs-Trade Partnership Against Terrorism)

C-TPAT：供應(yīng)鏈安全管理9.11事件發(fā)生至今已有近四年的時(shí)間，供應(yīng)鏈的安全管理仍是一大課題。根據(jù)《The Journal of Commerce 》與Unisys 在 2004 年末進(jìn)行的一次調(diào)查，負(fù)責(zé)管理全球供應(yīng)鏈的專家擔(dān)心全球商業(yè)仍然容易受到潛在的、非常嚴(yán)重的破壞，而最薄弱的安全漏洞發(fā)生在裝貨地點(diǎn)或前往港口的路上。　　

除恐怖襲擊外，貨物盜竊及其它相關(guān)罪行所帶來(lái)的商業(yè)及經(jīng)濟(jì)損失亦不容忽視 --- 平均每年全球貨物被竊的直接成本高達(dá)300億美元，若再加上調(diào)查費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用，及其它間接成本，損失的金額可再增一倍?！　?/span>

在后 9.11 時(shí)代，于商業(yè)上與港口興起了一系列為反恐的運(yùn)輸安全計(jì)劃，其中一項(xiàng)由美國(guó)海關(guān)推動(dòng)，與進(jìn)口商、物流業(yè)及制造廠商合作的「C-TPAT – 海關(guān) - 商貿(mào)反恐怖聯(lián)盟 (Customs-Trade Partnership Against Terrorism)」。

簡(jiǎn)介　　

參與這計(jì)劃的成員將依據(jù) C-TPAT

C-TPAT標(biāo)志　　

所訂立的安全建議去強(qiáng)化其有關(guān)設(shè)施、人員、程序及付運(yùn)方面的安全措施及管理，內(nèi)容涵蓋八大范圍：程序安全、信息處理、實(shí)體安全、存取監(jiān)控、人員安全、教育訓(xùn)練、申報(bào)艙單程序和運(yùn)輸安全。此外，C-TPAT成員亦會(huì)要求其業(yè)務(wù)伙伴或協(xié)力廠商合作，一同鞏固供應(yīng)鏈的整體安全。2006年ITS(INTERTEK天祥)被CBP批準(zhǔn)成為可以在中國(guó)從事反恐查驗(yàn)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)。

成員好處　　

現(xiàn)時(shí)美國(guó)進(jìn)口商、運(yùn)載商、報(bào)關(guān)行、貨物承攬 / 貨運(yùn)代理商 / 無(wú)船舶公共承運(yùn)商、美國(guó)本地港口管理當(dāng)局 / 碼頭經(jīng)營(yíng)商、墨西哥制造商及CBP 直接邀請(qǐng)參加的一批亞洲及歐洲制造商均可申請(qǐng)成為 C-TPAT 成員。自 2002 年 5 月 30 日起至 2004年中，已有超過(guò) 6500 家美國(guó)及外國(guó)企業(yè)申請(qǐng)成為 C-TPAT 成員 ( 這代表了近四成的美國(guó)人口總值 ) ，當(dāng)中 4000 家已通過(guò)CBP 審核，獲頒 C-TPAT 證書。

建議內(nèi)容　　

至現(xiàn)時(shí)為止， C-TPAT 已為九個(gè)界別建立了安全建議 ( 即 Security Recommendations ) ：　進(jìn)口商 (Importers) 航空運(yùn)載商 (Air Carriers)　　海運(yùn)運(yùn)載商 (Sea Carriers)　　陸路運(yùn)載商 (Rail Carriers)　　貨物承攬 / 貨運(yùn)代理商 / 無(wú)船舶公共承運(yùn)商 (Air Freight Consolidators/ Ocean TransportIntermediaries/ NVOCCs)　　美國(guó)本地港口管理當(dāng)局 / 碼頭經(jīng)營(yíng)商 (US Marine Port Authority/Terminal Operator)　　外國(guó)制造廠商 (Foreign Manufacturers)　　貨倉(cāng)經(jīng)營(yíng)者 (Warehousing)

八大范圍

程序安全(Procedural Security)

信息處理(Documentation Processing)

實(shí)體安全(Physical Security)

存取監(jiān)控(Access Controls)

人員安全(Personnel Security)

教育訓(xùn)練(Education and Training Awareness)

申報(bào)艙單程序(Manifest Procedures)

運(yùn)輸安全(Conveyance Security)

凡進(jìn)入美國(guó)的貨物一直到貨柜送至美國(guó)客戶端為止，在整個(gè)供應(yīng)鏈中必須有一套完整的數(shù)據(jù)記錄，包括供貨商的貨品數(shù)據(jù)、運(yùn)送過(guò)程、棧放時(shí)間、人員名單等。

實(shí)施模式

總則：

工廠須提供的資料及軟硬件設(shè)施

實(shí)體安全

1、硬件設(shè)施

2、軟件設(shè)施

存取監(jiān)控

1、產(chǎn)品資料存放的安全

2、交接運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>

3、資料信息實(shí)物接收的安全。

人事安全

1、建立招聘管理制度

2、求職人員基本資料驗(yàn)證

3、重點(diǎn)崗位人員安全監(jiān)控

教育和培訓(xùn)

1、制定符合要求的培訓(xùn)計(jì)劃

2、實(shí)施及考核

危機(jī)意識(shí)

1、建立監(jiān)控機(jī)制

2、隨時(shí)發(fā)布最新信息

3、定期進(jìn)行評(píng)估

管理系統(tǒng)

1、政策

2、管理審核

3、管理代表

4、計(jì)劃與實(shí)施

5、對(duì)供應(yīng)商的控制

6、糾正預(yù)防行動(dòng)

7、對(duì)外溝通

影響

更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓┴浬瘫O(jiān)察

首先，本地廠商/供貨商作為美國(guó)進(jìn)口商的商業(yè)伙伴，將會(huì)面對(duì)進(jìn)口商更高的安全程序要求及更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)察。自2005年3月25日起，CBP已進(jìn)一步收緊對(duì)其美國(guó)進(jìn)口商成員的安全要求，其中包括規(guī)定進(jìn)口商須訂立書面和可核實(shí)的程序以挑選商業(yè)伙伴,包括制造商、產(chǎn)品供貨商和賣家；進(jìn)口商亦須具備文件證明整個(gè)供應(yīng)鏈內(nèi)的商業(yè)伙伴均達(dá)到C-TPAT的安全標(biāo)準(zhǔn)(或外國(guó)海關(guān)當(dāng)局實(shí)施的同等供應(yīng)鏈保安計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn))。

服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)區(qū)別因素

作為C-TPAT成員，不論是進(jìn)口商或運(yùn)載商等，都能藉此令它們的貨物和服務(wù)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中區(qū)別出來(lái)。對(duì)于非C-TPAT成員來(lái)說(shuō)(例如外地制造廠商、貨倉(cāng)經(jīng)營(yíng)者等)，也面臨一定的市場(chǎng)壓力而考慮邀請(qǐng)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)審查他們的保安程序、發(fā)出類似ISO 9001的證書，向外界顯示他們已遵循相關(guān)的供應(yīng)鏈安全指引。

更安全的全球采購(gòu)供應(yīng)鏈

進(jìn)口商/國(guó)家(不限于美國(guó)，亦不論是否C-TPAT)對(duì)供應(yīng)鏈安全的關(guān)切將會(huì)令安全考慮成為采購(gòu)要求中的一部份。進(jìn)口商會(huì)透過(guò)訂單、證書、行為守則、經(jīng)銷商手冊(cè)等，將安全責(zé)任加于制造廠商身上。

誕生背景：C-TPAT反恐計(jì)劃是美國(guó)國(guó)土安全海關(guān)邊境保護(hù)局在911事件后為了保護(hù)美國(guó)國(guó)土安全而制定的。通過(guò)反恐驗(yàn)廠可以使工廠的產(chǎn)品由快速通道進(jìn)入美國(guó)，減少海關(guān)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，保障貨物安全，從而獲得美國(guó)買家的青睞。

支持買家

美國(guó)大多數(shù)的零售商和貿(mào)易商都加入了該計(jì)劃。沃爾瑪、TRU和TJX都已經(jīng)率先向他們海外的供應(yīng)商推行反恐驗(yàn)廠，而他們選擇的合作伙伴是SGS(瑞士通用公證行)等第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)。

C-TPAT符合性審核包括：評(píng)估一個(gè)組織的操作過(guò)程安全性，定義正確的應(yīng)對(duì)措施并建立改進(jìn)計(jì)劃從而不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。評(píng)估客戶對(duì)C-TPAT標(biāo)準(zhǔn)的符合性，需要對(duì)客戶的貿(mào)易流程進(jìn)行周期性的審核。在整個(gè)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基礎(chǔ)上對(duì)安全體系的符合性、規(guī)定執(zhí)行規(guī)范進(jìn)行評(píng)估，同時(shí)還包括制造商、貨運(yùn)商及其他類似有安全要求標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)提供商進(jìn)行評(píng)估。

伙伴要求

外國(guó)制造商對(duì)于商業(yè)伙伴的選擇，包括承運(yùn)人、其他制造商、產(chǎn)品供應(yīng)商和賣主（零件和原材料供應(yīng)商等）必須有書面的、可核準(zhǔn)的程序。

1. 安全程序

對(duì)于那些符合C-TPAT認(rèn)證條件的商業(yè)伙伴（承運(yùn)人、進(jìn)口商、港口、碼頭、經(jīng)紀(jì)人、并裝業(yè)者等），外國(guó)制造商必須有文件證據(jù)（比如C-TPAT證書、SVI編號(hào)等）表明這些商業(yè)伙伴是否經(jīng)過(guò)C-TPAT認(rèn)證。

對(duì)那些不符合C-TPAT認(rèn)證條件的商業(yè)伙伴，外國(guó)制造商應(yīng)要求它們的商業(yè)伙伴出示它們達(dá)到C-TPAT安全標(biāo)準(zhǔn)的書面/電子確認(rèn)書（比如合同義務(wù)；由商業(yè)伙伴的一位高級(jí)官員簽字保證合規(guī)的信件；由商業(yè)伙伴出示一份書面聲明表明其符合C-TPAT安全標(biāo)準(zhǔn)或一個(gè)外國(guó)海關(guān)主管部門管理為世界海關(guān)組織（WCO）所認(rèn)可的同等安全計(jì)劃的要求；或者，提供一份完整的外國(guó)制造商安全問(wèn)卷）?；谝豁?xiàng)被記錄的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序，外國(guó)制造商必須對(duì)不符合C-TPAT條件的商業(yè)伙伴進(jìn)行核準(zhǔn)，以驗(yàn)證其是否達(dá)到C-TPAT的安全標(biāo)準(zhǔn)。

2. 原發(fā)點(diǎn)

外國(guó)制造商必須確保商業(yè)伙伴遵照C-TPAT安全標(biāo)準(zhǔn)制定安全程序和規(guī)程，以強(qiáng)化在原發(fā)點(diǎn)裝運(yùn)、組裝或制造的完整性。基于風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)應(yīng)對(duì)商業(yè)伙伴的程序和設(shè)施定期進(jìn)行審核，并且保持外國(guó)制造商所要求的安全標(biāo)準(zhǔn)。

3. 參與外國(guó)海關(guān)主管機(jī)關(guān)的供應(yīng)鏈安全計(jì)劃及獲得認(rèn)證的情況

獲得外國(guó)海關(guān)主管機(jī)關(guān)管理的供應(yīng)鏈安全計(jì)劃認(rèn)證的當(dāng)前或未來(lái)的商業(yè)伙伴應(yīng)被要求向外國(guó)制造商表明其參與計(jì)劃的狀況。

4. 安全程序

對(duì)于運(yùn)往美國(guó)的貨物，外國(guó)制造商應(yīng)監(jiān)督將運(yùn)輸服務(wù)分包給其他承運(yùn)人的C-TPAT承運(yùn)人用是其他為C-TPAT所批準(zhǔn)的承運(yùn)人，或者如果是非C-TPAT批準(zhǔn)的承運(yùn)人，則其達(dá)到商業(yè)伙伴要求里所描述的C-TPAT安全標(biāo)準(zhǔn)。

因?yàn)橥鈬?guó)制造商須對(duì)將貨物裝運(yùn)上拖車或集裝箱負(fù)責(zé)，因此它們應(yīng)該與承運(yùn)人一起工作以確保在裝運(yùn)時(shí)實(shí)施了有效的安全程序和控制措施。

廠牌與訪客證管理規(guī)定

1.0 目的

為建立公司形象，配合人事管理需要并促進(jìn)C-TPAT管理，特制訂本規(guī)定。

2.0 范圍

適用于工廠全體員工及外來(lái)訪人員

3.0 內(nèi)容

3.1廠牌的發(fā)放、更換及補(bǔ)發(fā)

3.1.1新進(jìn)人員入廠時(shí)需交照片給人事部門辦理廠牌，初辦廠牌費(fèi)用全免，如由于遺失或損壞等原因須重置者應(yīng)支付工本費(fèi)用；新進(jìn)人員在試用期內(nèi)統(tǒng)一佩戴臨時(shí)廠證，待試用期滿后更換正式廠證。

3.1.2廠牌若有遺失或損壞應(yīng)及時(shí)到人事部門補(bǔ)辦，人事部每2周統(tǒng)一辦理一次廠牌，在此期間人事部門一律為遺失或補(bǔ)辦者辦理臨時(shí)廠證，待正式廠牌辦好后再通知更換。

3.1.3更換廠牌者需繳付1/2的工本費(fèi)即3元（另一半由工廠負(fù)擔(dān)）,遺失補(bǔ)辦者需繳付全額的工本費(fèi)（即6元）;

3.1.4如職員工遺失或損壞廠牌涉及需要補(bǔ)辦IC卡則應(yīng)另外繳交IC卡工本費(fèi)15元；

3.2廠證的使用

3.2.1員工廠牌作為員工出入廠區(qū)及宿舍之識(shí)別用，不得作為其它身分證明；

3.2.2上班時(shí)間，員工須配掛廠牌；在進(jìn)出廠時(shí)也必須向保安展示以證名身份，否則禁止出入；沒(méi)有廠證者將會(huì)受到盤問(wèn)；

3.2.3廠牌一律掛在胸前，不得以其外衣遮蓋，更不得掛在其它地方，違者以未佩戴處理；

3.3訪客證的使用

3.3.1工廠應(yīng)為來(lái)訪人員制定專門的訪客證，該訪客證必須明顯區(qū)別于員工廠證；

3.3.2所有的訪客證都必須有獨(dú)立/唯一的號(hào)碼，來(lái)訪人員做好登記后應(yīng)派發(fā)訪客證，并要求全程佩戴；

3.3.3訪客證號(hào)碼必須記錄于來(lái)訪人員登記表上，結(jié)束來(lái)訪程后保安必須核對(duì)和收回訪客證。

3.4廠證及訪客證的檢查

3.4.1保安人員必須履行好檢查的職責(zé)，凡未佩戴廠牌及訪客證者一律拒絕進(jìn)入，檢查結(jié)果應(yīng)上報(bào)行政部作相關(guān)處理；

3.4.2保安人員在巡邏時(shí)也要盤問(wèn)那些沒(méi)有佩戴廠牌及訪客證的人員，并要查明原因；如屬本廠員工則應(yīng)上報(bào)人事部門補(bǔ)辦，非法進(jìn)入者則立即報(bào)告行政部并根據(jù)情況決定是否報(bào)警；

3.4.3各部門主管應(yīng)督促所屬員工掛好廠牌，并由人事部負(fù)責(zé)追蹤考核工作，未掛廠牌者將給予警告一次

3.5法律責(zé)任

3.5.1所有廠牌遺失者在補(bǔ)辦時(shí)必須簽訂一份法律免責(zé)書，以承諾其遺失廠牌所引起的任何法律后果工廠將概不負(fù)責(zé)。為保證工廠的管理和C-TPAT方面的政策要求，任何雇員不得持有雙份廠證（以遺失為名而進(jìn)行補(bǔ)辦）,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將予以收回和嚴(yán)重警告。

3.5.2員工廠牌不可轉(zhuǎn)借他人，如發(fā)生任何問(wèn)題需負(fù)法律上之責(zé)任；

3.5.3凡有下列情形之一者，視情節(jié)輕重予以適當(dāng)處分、解雇或移交法辦：

利用廠牌在外作不正當(dāng)?shù)氖虑檎撸?/span>

廠牌借給非本公司同仁，而在外破壞本公司名譽(yù)或肇事者；

3.6員工離職時(shí)應(yīng)將廠牌交換人事部門注銷，只有辦清了相關(guān)手續(xù)及交還廠牌后廠方才給予辦理離廠手續(xù)。

3.7 本規(guī)定自2006年6月1日起生效，之前有關(guān)廠證及訪客證相關(guān)規(guī)定隨即取消。10控制程序

1. 目的

本程序的目的是確保公司在進(jìn)行成品運(yùn)輸過(guò)程中，遵守美國(guó)海關(guān)的C-TPAT（海關(guān)-貿(mào)易伙伴反恐）安全指導(dǎo)，以便在美國(guó)以外的運(yùn)輸海關(guān)過(guò)關(guān)不會(huì)太遲，或由于竊賊或恐怖分子使用以上環(huán)節(jié)作為運(yùn)送違禁物品進(jìn)入美國(guó)的運(yùn)輸工具。

2. 范圍

本程序適用于美國(guó)境外與生產(chǎn)商和倉(cāng)庫(kù)人員進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存或運(yùn)輸。

3. 主要職責(zé)和權(quán)限

3.1行政部負(fù)責(zé)新員工入職前培訓(xùn)及人事安全管制

3.2各生產(chǎn)車間及倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)物料單據(jù)的準(zhǔn)確及物料的出入控制

3.3貨倉(cāng)負(fù)責(zé)物料的儲(chǔ)存和裝卸的監(jiān)控

3.4行政部負(fù)責(zé)有關(guān)C-TPAT基礎(chǔ)設(shè)施的日常維護(hù)

4. 程序

4.1 人力資源安全控制

4.1.1 每個(gè)新員工必須進(jìn)行職前培訓(xùn)，內(nèi)容包括：廠規(guī)廠紀(jì)、消防衛(wèi)生知識(shí)、重要區(qū)域進(jìn)入、貨物的保存。發(fā)現(xiàn)異常的人或可疑的。非法的事處理方法等。具體依照<人力資源安全控制程序>執(zhí)行

4.1.2 設(shè)立員工投訴信箱，鼓勵(lì)員工如發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題及時(shí)舉報(bào)。

4.1.3 對(duì)個(gè)別從事安全重要崗位（如運(yùn)輸、倉(cāng)管、搬運(yùn)、裝卸）的員工實(shí)施通過(guò)公司部門協(xié)助核其身份、背景、主要確認(rèn)其有否犯罪檔案，參加不明黨派等。

4.2 生產(chǎn)工場(chǎng)安全控制

4.2.1 生產(chǎn)工場(chǎng)內(nèi)所領(lǐng)發(fā)的物料必須要有收發(fā)貨單據(jù)，任何無(wú)單據(jù)物料不得在工場(chǎng)內(nèi)使用，對(duì)不明來(lái)料及無(wú)單據(jù)物料的進(jìn)入必須要做好即時(shí)登記，嚴(yán)重的需向廠部匯報(bào)。

4.2.2 工場(chǎng)內(nèi)不允許非生產(chǎn)部門的無(wú)關(guān)人員的進(jìn)入，外來(lái)考察、檢查、驗(yàn)貨等人員的進(jìn)入都要有主管級(jí)別以上人員陪同下方可進(jìn)入。

4.2.3 要有指定人員從事包裝區(qū)域內(nèi)的工作，所有生產(chǎn)出的成品應(yīng)即時(shí)送往成品區(qū)如發(fā)現(xiàn)成品箱打開應(yīng)立即通知車間負(fù)責(zé)人，安排QC及時(shí)檢查參照簽辦、檢查合格方可擺入成品區(qū)，所有成品區(qū)都屬不嚴(yán)禁非法進(jìn)入?yún)^(qū)域。

4.2.4 所有利器的使用必須有專人負(fù)責(zé)收發(fā)登記。發(fā)現(xiàn)有斷折的利器需即時(shí)收集，如收集不全的需向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并將利器折斷的時(shí)間、工作地點(diǎn)及利器編號(hào)記錄。具體依照<利器控制規(guī)范>執(zhí)行。

4.3 倉(cāng)貯及運(yùn)輸安全控制（可分：來(lái)料、儲(chǔ)存環(huán)境、出貨三部分）

4.3.1 所有進(jìn)入貨倉(cāng)的物料必須要有相應(yīng)的貨單收據(jù)，倉(cāng)管人員核實(shí)來(lái)貨與貨單一致方可進(jìn)行卸貨，并出IQC對(duì)貨品質(zhì)量的檢驗(yàn)。所有外來(lái)貨品必須第一時(shí)間進(jìn)入獨(dú)立的區(qū)域。

4.3.2 經(jīng)IQC檢驗(yàn)合格的貨品被送到合格區(qū)域內(nèi)存放，需要貼上合適標(biāo)識(shí)，顯示其物料的名稱、數(shù)量、（重量）,入倉(cāng)日期等，物料進(jìn)出的跟蹤顯示于《物料儲(chǔ)存記錄卡》上。

4.3.3 貨倉(cāng)管理員必須對(duì)本地內(nèi)的物料進(jìn)行定期的檢查，如發(fā)現(xiàn)物料丟失或短缺，具體依照<貨物異常分析和處理程序>執(zhí)行。

4.3.4 貨倉(cāng)內(nèi)所有的物料的儲(chǔ)存環(huán)境必須由同一門口進(jìn)出的唯一途徑，窗口需要有玻璃關(guān)閉緊密，不能讓外界進(jìn)入任何物件。

4.3.5 設(shè)立獨(dú)立的成品儲(chǔ)存?zhèn)}，成品儲(chǔ)存?zhèn)}有專人負(fù)責(zé)管理，任何人未經(jīng)許可不得隨便進(jìn)入，如有客人或品質(zhì)檢查員進(jìn)行檢查的必須要有倉(cāng)管級(jí)以上人員陪同。

4.3.6 成品、貨物的裝卸有獨(dú)立的區(qū)域，裝卸區(qū)域內(nèi)未經(jīng)允許，人員及車輛不得進(jìn)入，裝卸人員直接由貨倉(cāng)負(fù)責(zé)管理，并需接受安全知識(shí)培訓(xùn)。裝卸車輛司機(jī)在將車輛停泊好后應(yīng)即進(jìn)入司機(jī)休息的地方等待。

4.3.7 貨物裝載過(guò)程需要有貨倉(cāng)負(fù)責(zé)人監(jiān)督，防止未經(jīng)許可人員、車輛的進(jìn)入及異常事情的發(fā)生，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不尋常事情或未經(jīng)允許人員進(jìn)入裝載區(qū)域時(shí)，貨倉(cāng)負(fù)責(zé)人應(yīng)即時(shí)加以阻止，并對(duì)此進(jìn)行相應(yīng)的記錄保存。貨物被裝好后應(yīng)即時(shí)由貨倉(cāng)管理人員將車門封好/上鎖，防止在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)被開鎖。外運(yùn)出口貨物應(yīng)由貨倉(cāng)負(fù)責(zé)人貼上廠封條紙，待海關(guān)檢查后再插上海關(guān)發(fā)給的封匙。具體依照<運(yùn)輸安全管理程序>和<封條使用和保管程序>執(zhí)行。

4.4 環(huán)境綜合安全控制

4.4.1 成品儲(chǔ)存?zhèn)}安裝中央電視錄影系統(tǒng)監(jiān)督成品貨物有否被偷竊的安全措施。

4.4.2 貨物裝卸區(qū)域安裝中央電視錄影系統(tǒng)、監(jiān)督貨物裝卸過(guò)程，以防不法行為發(fā)生。

4.4.3 進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)所有貨物裝載車輛不得與私人車、載客車輛在同一區(qū)域內(nèi)停泊，對(duì)裝載貨物車輛停泊區(qū)，不得有任何未經(jīng)許可人員的進(jìn)入，由貨倉(cāng)負(fù)責(zé)人對(duì)該區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格控制。

4.4.4 廠區(qū)內(nèi)保持有足夠的照明燈光，后勤保安排值班員對(duì)廠區(qū)內(nèi)設(shè)施進(jìn)行巡查，并在廠區(qū)設(shè)立巡查簽到記錄。

4.4.5 電房有緊急發(fā)電系統(tǒng)，保持足夠照明電源供應(yīng)。

4.4.6 運(yùn)輸貨車場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)及辦公室進(jìn)出口要有控制，由指定人員方可進(jìn)入，只允許需在此區(qū)域內(nèi)工作的人員進(jìn)入。廠內(nèi)保存至少每三個(gè)月一次對(duì)該錄影系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)防維護(hù)記錄。

5. 相關(guān)文件

5.1人力資源安全管理程序

5.2利器控制規(guī)范

5.3貨物異常分析和處理程序

5.4封條使用和保管控制程序

5.5運(yùn)輸安全管理程序11重要問(wèn)題

1 安全管理系統(tǒng)

1.01有否專人負(fù)責(zé)保安裝備事宜? 如有,請(qǐng)?zhí)峁┤嗣奥?lián)絡(luò)電話。 必須履行.

1.02是否有書面保安政策及程序包括實(shí)體保安,門禁管理,人事保安,教育和培訓(xùn),貨柜保安,提貨單及運(yùn)輸保安,出入貨物管理以鑒定有否超重或短缺以及是否有不明或違法物品? 必須履行.

1.03有否準(zhǔn)備及更新與執(zhí)法部門,公司管理層,客戶和承包商的緊急聯(lián)絡(luò)電話以供不時(shí)，必須履行.

1.04有否與要處理貴企業(yè)出口貨物到美國(guó)的運(yùn)輸公司及其它服務(wù)公司的合同中巳包含了符C-TPAT的最低保安要求?必須履行.1.05有否核實(shí)派發(fā)物件和信件的人的身份?必須履行.

2 Physical Security and Access Controls 實(shí)體保安及門禁管理

2.01有否準(zhǔn)備實(shí)體保安的書面程序?必須履行.2.02 有否在貨物作業(yè)和存放區(qū)(如貨車集裝箱擺放區(qū)及裝卸貨區(qū)等等)裝置圍墻柵欄或有天然屏障以阻止非授權(quán)人士進(jìn)入？必須履行

2.03圍墻內(nèi)外是否清除雜物(如灌木叢,樹木或其它植物等等),以保證保安人員的視線無(wú)遮無(wú)擋,防范有人躲藏或爬入而無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)?

2.04 是否定期視查工廠周圍及內(nèi)部空曠地帶以確保其狀態(tài)良好？必須履行.

2.05 有否監(jiān)控所有的出入口以防止非授權(quán)車輛出入廠區(qū),或最低限度,在貨物交收,貨倉(cāng),裝貨及貨物存放的地方? 必須履行.

2.06有否驗(yàn)明進(jìn)出交收貨物司機(jī)的有效身份(如身份證或駕駛執(zhí)照)的措施？必須履行.

2.07有否有良好的控制裝置(如有否安排保安人員,電子操縱出入的裝置或閉路電視等)阻止非授權(quán)人士出入廠區(qū),尤其是在貨物交收及貨物存放的地方？必須履

2.08員工是否配帶工作證,是否有對(duì)無(wú)配帶者盤問(wèn)清楚? 必須履行.

2.09 任何訪客或生意伙伴是否經(jīng)管理層批準(zhǔn),保安有否在門口檢查他們的的身份證？必須履行.

2.10工廠內(nèi)部包括入口大堂以及裝卸貨區(qū)同緊急出口是否有照明設(shè)備? 必須履行.

2.11人員進(jìn)出口,緊急出口,裝卸貨區(qū)的出入口,貨柜箱存放區(qū)和貨車停放區(qū)的照明是否充足? 必須履行.2.12 所有建筑物是否足以堅(jiān)固抵制非法侵入, 并定期檢查? 必須履行.

2.13是否保持所有門窗關(guān)閉以防非授權(quán)人士進(jìn)入? 必須履行

2.14 有否安裝計(jì)算機(jī)系統(tǒng)保安裝置以防止非授權(quán)人士進(jìn)入該計(jì)算機(jī)系統(tǒng)?有否要求用戶密碼,安裝系統(tǒng)防火墻,病毒防護(hù)裝及安全的服務(wù)器? 必須履行.

2.15有否針對(duì)出入工具(如鎖匙,電子開門卡等)的派發(fā),沒(méi)收和更改制訂書面程序?必須履行.

2.16鎖及鑰匙的使用保管過(guò)程或否由管理人員控制或有其它足夠保安的措施? 必須履行.

3 人事保安&教育及培訓(xùn)意識(shí)

3.01 是否對(duì)準(zhǔn)員工進(jìn)行背景審查,包括依法對(duì)這些準(zhǔn)員工進(jìn)行犯罪背景調(diào)查和申請(qǐng)資料確認(rèn)?

3.02有否對(duì)身處敏感工作岡位的人員定期作檢查或再調(diào)查?

3.03 有否對(duì)臨時(shí)工和合同工進(jìn)行同樣的背景調(diào)查?

3.04 有否對(duì)所有人士作藥物測(cè)試?

3.05 有否對(duì)準(zhǔn)員工的申請(qǐng)資料(如咨詢?nèi)?span>,前雇主及公民身份等)加以確認(rèn)? 必須履行.

3.06是否員工受訓(xùn)并有意識(shí)分辦可疑或違法行為進(jìn)行舉報(bào)及如何舉報(bào)? 必須履行.

3.7 有否規(guī)定存在對(duì)離職或被解雇的員工收回工作證及其它財(cái)物及更改出入口或計(jì)算機(jī)的密碼(如有的話)? 必須履行.

4 Container Security 貨柜箱保安

4.01 集裝箱裝載貨物前有否書面程序指引如何核實(shí)檢驗(yàn)其完整性及集裝箱門用來(lái)安鎖的裝置是否堅(jiān)固牢*? 必須履行.

4.02檢驗(yàn)過(guò)程是否包括七個(gè)點(diǎn)(前,左,右,底,內(nèi)外頂,內(nèi)外門,外底盤)? 必須履行.

4.03 是否用來(lái)鎖集裝箱或拖車的封條保安質(zhì)量達(dá)到或超出 PAS ISO 17712 標(biāo)準(zhǔn),并在裝完貨后馬上鎖上去? 必須履行.

4.04有否明文規(guī)定如何保管及使用那些封條? 必須履行.

4.05 該明文規(guī)定是否也包括確認(rèn)用來(lái)識(shí)別的封條如有不符是否會(huì)匯報(bào)給海關(guān)及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)機(jī)構(gòu)? 必須履行.

4.06封條號(hào)碼有否記錄在運(yùn)輸單上?必須履行.

4.07有否妥善保管封條及唯有授權(quán)人員才可使用? 必須履行.

4.08是否所有集裝箱或拖車等結(jié)構(gòu)密實(shí)并狀態(tài)良好? 必須履行.

5 程序,文件處理,提貨單和信息的保安

5.01有否提供保安措施以保證供應(yīng)鏈上的運(yùn)輸,貨物處理和存放過(guò)程安全無(wú)誤?必須履行.

5.02有否提供程序保證貨物交易的文件資料清晰,完整及準(zhǔn)確;避免丟失或提交不正確的資料; 并實(shí)時(shí)通知海關(guān)? 必須履行.

5.03 有否提供程序保證從貨物交易方收到的文件資料準(zhǔn)確并及時(shí)? 必須履行.

5.04自動(dòng)報(bào)關(guān)程序或用來(lái)進(jìn)行一切有關(guān)船務(wù)文件操作的專用計(jì)算機(jī)有否安排專人負(fù)責(zé)并定期改變密碼? 必須履行.

5.05針對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)保安有否制訂標(biāo)準(zhǔn)的明文條例? 必須履行.

5.06員工是否受過(guò)IT保安實(shí)施的培訓(xùn)?必須履行.

5.07有否裝有程序可隨時(shí)鑒定未經(jīng)授權(quán)的進(jìn)入公司IT網(wǎng)絡(luò),企圖擅自篡改或變動(dòng)公司的商業(yè)資料? 必須履行

5.08對(duì)該等侵犯者有否采取適當(dāng)?shù)膽土P?必須履行.

6.0 Shipping and Receiving 交收貨物

6.01有否制訂書面保安程序包括對(duì)進(jìn)出貨物的處理措施以防止混入非法物品、掉包或其它損失? 必須履行.

6.02有否制訂程序確保盤問(wèn)及阻止非授權(quán)或身分不明的人士進(jìn)入廠房,裝卸貨區(qū)及集裝箱擺放區(qū)? 必須履行.

6.03 是否校對(duì)運(yùn)貨單和包裝單上的貨品并及時(shí)匯報(bào)管理層有關(guān)貨物超額,短缺,損壞或反常的現(xiàn)象? 必須履行.

6.04有否制訂程序如何察覺(jué)并匯報(bào)不正確的封條或遺失了封條,以及有關(guān)貨物超額,短缺,不明貨物,損壞或反常的現(xiàn)象?有否準(zhǔn)備任何緊急聯(lián)絡(luò)電話匯報(bào)這些問(wèn)題?必須履行.

6.05有否制訂程序如何匯報(bào)發(fā)現(xiàn)非授權(quán)人士, 不明物料或不法行為? 必須履行.

6.06空置的或載有貨物的集裝箱是否存放安全以防止被人放置不明物品或違禁品,或集裝箱內(nèi)的貨品被人盜竊? 必須履行.