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EN ISO 8098：2014 規(guī)定了用于兒童使用的完全組裝或部分組裝自行車的安全性能要求和測試方法。標(biāo)準(zhǔn)中將兒童自行車定義為：“鞍座高度大于435mm小于635mm的，通過后輪驅(qū)動的自行車。”標(biāo)準(zhǔn)新增加了15個檢測要求，引入了多項疲勞測試，并對25項檢測方法進(jìn)行了修改。特別是新增加的毒性安全要求、前叉彎曲疲勞測試、腳踏板沖擊測試以及曲柄機構(gòu)疲勞測試，對童車企業(yè)及相關(guān)零配件廠商提出了更加嚴(yán)峻的考驗。

近日，歐洲委員會在第2015/681號決議中，公布了與城市和旅行用自行車、山地自行車及比賽用自行車有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)ENISO4210第1至9部分，以及與兒童自行車有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)EN ISO 8098。新標(biāo)準(zhǔn)共10項，在歐洲委員會第2011/786/EU號決議的框架內(nèi)制訂，該決議與自行車、兒童自行車及自行車行李架的安全要求相關(guān)。

第2011/786/EU號決議列出了關(guān)于自行車的基本安全要求，包括具體的物理特性，例如操作、穩(wěn)定性、耐用度、剎車系統(tǒng)、邊緣是否銳利、是否容易卡住肢體、有沒有突出物，機械特性，例如調(diào)整和控制、折合機制和緊固件，以及化學(xué)特性和檢測方法。歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(CEN)在標(biāo)準(zhǔn)化強制命令M/508的框架內(nèi)，加入了更多的具體技術(shù)細(xì)節(jié)。根據(jù)第2015/681號決議，歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會采納的自行車安全新標(biāo)準(zhǔn)履行了強制命令M/508，并符合第2001/95/EC號決議中的一般安全規(guī)定。

和自行車有關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn)涉及到術(shù)語及定義，對城市和旅行、青少年、山地及比賽用自行車的要求，通用試驗方法，剎車系統(tǒng)試驗方法，轉(zhuǎn)向試驗方法，車架和前叉試驗方法，車輪和輪輞試驗方法，踏板和驅(qū)動系統(tǒng)試驗方法，車座和座桿試驗方法，兒童自行車安全要求及試驗方法等。這些標(biāo)準(zhǔn)將取代以下舊標(biāo)準(zhǔn)：EN14764:2005《城市和旅行用自行車—安全要求及試驗方法》、EN14766:2005《山地自行車—安全要求及試驗方法》、EN14781:2005《比賽用自行車—安全要求及試驗方法》。歐盟各國成員必須將這些新標(biāo)準(zhǔn)視為全國標(biāo)準(zhǔn)，不得進(jìn)行任何修改。

2014年10月31日聲明發(fā)布新版自行車標(biāo)準(zhǔn) EN ISO 4210:2014。ISO 4210:2014 分了9個部分，對車系分了4個車種：城市-旅行車、青少年車、登山車、跑車。區(qū)分的方式是坐墊最高高度mm，零部件測試部分也更改了眾多的內(nèi)容和定義。此標(biāo)準(zhǔn)將于2015年1月31日正式發(fā)行，并于2015年8月1日正式取代 EN 14781:2005、EN 14766:2005、EN 14764:2005等三份標(biāo)準(zhǔn)，這對想要出口歐盟的整車生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求。