SensoDrive （所屬領(lǐng)域：信息技術(shù)）
來源：樞紐平臺 閱讀次數(shù):225 發(fā)布時間：2019-04-24 16:09:05 分享到:
項目負責(zé)人：Sasan Pasha 首席執(zhí)行官
項目負責(zé)人簡介：
●經(jīng)驗豐富的高級產(chǎn)品經(jīng)理和硬件/軟件工程師，在金融技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能行業(yè)有著豐富的工作經(jīng)驗。
●熟練使用商業(yè)需求分析，電腦編程語言，Scrum，XAMARIN，Microsoft云服務(wù)和.Net堆棧，有著很深厚的知識儲備。
●具有理學(xué)學(xué)士學(xué)位（BS）的強大工程專業(yè)，專注于UBC不列顛哥倫比亞大學(xué)的計算機科學(xué)，同時有著Guilan大學(xué)的機械工程碩士學(xué)位。
項目簡介：
該項目運用現(xiàn)時最熱門的，最具有話題性的技術(shù)，包括物聯(lián)網(wǎng)概念，人工智能，機器學(xué)習(xí)，大數(shù)據(jù)分析，深度研究目標群體的駕駛偏好以及駕駛習(xí)慣，得出了可以與現(xiàn)時無人駕駛硬件所匹配兼容的新型自動駕駛系統(tǒng)。此項目目前在溫哥華著名的商業(yè)孵化器Wavefront中進行商業(yè)加速，該項目旨在通過軟件糾正現(xiàn)有人群的駕駛盲區(qū)以及不良習(xí)慣后，與主流的汽車產(chǎn)業(yè)進行結(jié)合。
團隊簡介：
在溫哥華本地有著近十人的軟件開發(fā)團隊。
項目亮點：
無人駕駛一直是近幾年比較熱門的話題，而難點在于如何在不開發(fā)出無人駕駛硬件的情況下，通過軟件操作系統(tǒng)可以與傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，此項目在遇到用戶疲勞駕駛或者別的危險突發(fā)情況時可以預(yù)判風(fēng)險，及時接管人力，安全完成駕駛，達到與人類的智能配合，而非一味地純粹完成記住路線的無人駕駛。
中國需求：
產(chǎn)品在北美已經(jīng)開始推廣，但是希望在中國可以得到類似百度無人駕駛這類巨頭的合作機會，將項目推廣至海外。
瀚海給予評價：
革新的無人駕駛概念，其目標市場可以被定義為未開發(fā)的藍海。
●經(jīng)驗豐富的高級產(chǎn)品經(jīng)理和硬件/軟件工程師，在金融技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能行業(yè)有著豐富的工作經(jīng)驗。
●熟練使用商業(yè)需求分析，電腦編程語言，Scrum，XAMARIN，Microsoft云服務(wù)和.Net堆棧，有著很深厚的知識儲備。
●具有理學(xué)學(xué)士學(xué)位（BS）的強大工程專業(yè)，專注于UBC不列顛哥倫比亞大學(xué)的計算機科學(xué)，同時有著Guilan大學(xué)的機械工程碩士學(xué)位。
項目簡介：
該項目運用現(xiàn)時最熱門的，最具有話題性的技術(shù)，包括物聯(lián)網(wǎng)概念，人工智能，機器學(xué)習(xí)，大數(shù)據(jù)分析，深度研究目標群體的駕駛偏好以及駕駛習(xí)慣，得出了可以與現(xiàn)時無人駕駛硬件所匹配兼容的新型自動駕駛系統(tǒng)。此項目目前在溫哥華著名的商業(yè)孵化器Wavefront中進行商業(yè)加速，該項目旨在通過軟件糾正現(xiàn)有人群的駕駛盲區(qū)以及不良習(xí)慣后，與主流的汽車產(chǎn)業(yè)進行結(jié)合。
團隊簡介：
在溫哥華本地有著近十人的軟件開發(fā)團隊。
項目亮點：
無人駕駛一直是近幾年比較熱門的話題，而難點在于如何在不開發(fā)出無人駕駛硬件的情況下，通過軟件操作系統(tǒng)可以與傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，此項目在遇到用戶疲勞駕駛或者別的危險突發(fā)情況時可以預(yù)判風(fēng)險，及時接管人力，安全完成駕駛，達到與人類的智能配合，而非一味地純粹完成記住路線的無人駕駛。
中國需求：
產(chǎn)品在北美已經(jīng)開始推廣，但是希望在中國可以得到類似百度無人駕駛這類巨頭的合作機會，將項目推廣至海外。
瀚海給予評價：
革新的無人駕駛概念，其目標市場可以被定義為未開發(fā)的藍海。
